เมเรดิธซึ่งรอดชีวิตจากบาดแผลของเขา กลับต่อต้านบทบาท

ทางการเมืองที่ได้รับมอบหมาย ขณะที่พวกเสรีนิยมเฉลิมฉลองการเสียสละของเขา เขาบ่นว่าควรพกปืน และในสัปดาห์ต่อๆ มา เขาบ่นว่าการเดินขบวนขาดความสงบเรียบร้อย ซึ่งบังคับใช้กับชาวมิสซิสซิปปี้ผิวดำ รวมถึงผู้หญิงและเด็กที่ใกล้สูญพันธุ์

เหตุกราดยิงเผยให้เห็นว่าเจมส์ เมเรดิธไม่เข้าข่ายการเมืองแบบเดิมๆ อย่างไร เขาเป็นวีรบุรุษด้านสิทธิพลเมืองที่ไม่เกี่ยวข้องกับขบวนการสิทธิพลเมือง เขาใช้แนวคิดอนุรักษ์นิยมเกี่ยวกับการพึ่งพาตนเอง วินัย ศีลธรรม และความเป็นลูกผู้ชาย แต่เขาก็ยังประกาศภารกิจสุดโต่งในการทำลายอำนาจสูงสุดของคนผิวขาว

ความหมายทางประวัติศาสตร์ของเมเรดิธนั้นลื่นไหล แต่การไม่สามารถตรึงเขาไว้ได้อย่างมากสามารถสอนบทเรียนสำคัญได้ ไม่เพียงแต่สำหรับการจดจำช่วงทศวรรษ 1960 เท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางสังคมด้วย

ดังที่ตัวอย่างของเมเรดิธได้รับการตอกย้ำ มนุษย์มีความซับซ้อนเกินกว่าจะมอบหมายให้กับชนเผ่าทางการเมืองกลุ่มเดียว ขบวนการสำคัญๆ ยังต้องการการสนับสนุนจากผู้ที่มีอุดมการณ์หลากหลาย

กลุ่มนักเดินขบวนบนทางหลวงทางตอนเหนือของรัฐมิสซิสซิปปี้ รวมถึงผู้นำด้านสิทธิพลเมือง มาร์ติน ลูเธอร์ คิง จูเนียร์, สโต๊คลี คาร์ไมเคิล และฟลอยด์ แมคคิสซิก
ในวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2509 หลายวันหลังจากที่เมเรดิธถูกยิงในการเดินขบวน ผู้นำด้านสิทธิพลเมือง มาร์ติน ลูเธอร์ คิง จูเนียร์, สโต๊คลี คาร์ไมเคิล และฟลอยด์ แมคคิสซิก เดินอยู่ในแนวหน้าของกลุ่มคนผิวดำและคนผิวขาวที่เข้าร่วมการเดินขบวนจากเมมฟิสไปยังแจ็กสัน รัฐมิสซิสซิปปี้ เอพี โฟโต้
‘บุคลิกภาพที่ขัดแย้งกัน’
เมเรดิธซึ่งจะอายุครบ 88 ปีในไม่ช้า ยังคงเป็นบุคคลคุ้นเคยในหมู่แจ็คสัน เขาเป็นหนึ่งในผู้สูงอายุประจำร้านกาแฟในซูเปอร์มาร์เก็ต เขามักจะสวมชุดสูทสีขาวอันเป็นเอกลักษณ์และหมวกแก๊ป“New Miss” เขามีแนวโน้มที่จะพูดจาโอ่อ่าหรือแหวกแนว แต่เขายังคงมีความสามารถพิเศษบางอย่าง ซึ่งได้รับแจ้งจากความรู้สึกลึกลับเกี่ยวกับโชคชะตาที่พระเจ้ากำหนดไว้

ฉันพบกับบุคลิกที่ขัดแย้งกันของเมเรดิธครั้งแรกในปี 2009 ระหว่างการสัมภาษณ์เรื่อง ” Down to the Crossroads ” ประวัติการเล่าเรื่องของฉันเกี่ยวกับ Meredith March Against Fear ตั้งแต่นั้นมา ฉันยังคงต่อสู้กับความสำคัญของ Meredith ต่อไป ฉันเขียนบทนำของบันทึกที่ตีพิมพ์ใหม่ของเขา “ Three Years in Mississippi ” และตอนนี้ฉันกำลังทำงานร่วมกันเกี่ยวกับประวัติศาสตร์กราฟิกเกี่ยวกับ Meredith และวิกฤตบูรณาการที่ “Ole Miss ”

บุคคลสำคัญอื่นๆ จากโครงการ March Against Fear มีมรดกที่ชัดเจน มาร์ติน ลูเธอร์ คิง จูเนียร์เป็นสัญญาณทางศีลธรรมของขบวนการสันติวิธี สโต๊คลี คาร์ไมเคิลผู้เรียกร้องให้มี “พลังสีดำ” ในการเดินขบวน ถือเป็นสัญลักษณ์หัวรุนแรง Fannie Lou Hamerเป็นตัวแทนของบทบาทสำคัญของผู้หญิงผิวดำในการต่อสู้เพื่ออิสรภาพระดับรากหญ้า

แต่เมเรดิธล่ะ? หลังจากการเดินขบวน เขาก็หายไปจากสายตา เขาไม่ได้เข้าร่วมกับองค์กรสิทธิพลเมืองที่สำคัญใดๆ การดำรงตำแหน่งหลายครั้งของเขาล้มเหลว เช่นเดียวกับการร่วมทุนทางธุรกิจมากมาย ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 ดูเหมือนเขาจะตกตะลึงในคุณค่า: เขาทำงานให้กับ Sen. Jesse Helms ซึ่งเป็นหัวหน้าฝ่ายอนุรักษ์นิยม ของนอร์ธแคโรไลนา จากนั้นจึงให้การรับรองDavid Duke นักการเมืองชาวลุยเซียนา ซึ่งเป็นอดีตพ่อมดผู้ยิ่งใหญ่ใน Ku Klux Klan

เจมส์ เมเรดิธ สวมชุดสีขาวล้วนและสวมหมวกฟาง เดินท่ามกลางคนอื่นๆ ในการเดินขบวนครบรอบ 50 ปี เพื่อรำลึกถึงการเดินขบวนเพื่อสิทธิในการลงคะแนนเสียงของเขาก่อนหน้านี้
เจมส์ เมเรดิธ ผู้บุกเบิกด้านสิทธิพลเมือง คนกลาง และคนอื่นๆ เดินผ่านตัวเมืองแจ็คสัน รัฐมิสซิสซิปปี้ ไปยังศาลาว่าการของรัฐเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2016 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการรำลึกถึงการเดินขบวนของเขาในปี 1966 จากเมมฟิสถึงแจ็กสัน AP Photo/Rogelio V. Solis
อย่างไรก็ตาม เมเรดิธยังคงเป็นสัญลักษณ์ของความภาคภูมิใจ รูปปั้นของเขาในวิทยาเขต ของมหาวิทยาลัยมิสซิสซิปปี้เป็นสัญลักษณ์การชุมนุมสำหรับนักศึกษาผิวดำ และยังตกเป็นเป้าหมายของการเหยียดเชื้อชาติ อีกด้วย ชาวมิสซิสซิปปี้ผิวดำมักจะจำความกล้าหาญของเขาได้

เมเรดิธเป็นเรื่องยากที่จะจัดหมวดหมู่หรืออ้างสิทธิ์

ผู้มีสิทธิทางการเมืองมักจะแสดงออกถึงกลุ่มอนุรักษ์นิยมผิวดำที่หาได้ยาก แต่เมเรดิธกลับวิจารณ์การเหยียดเชื้อชาติของชาวอเมริกัน ซึ่งพรรคอนุรักษ์นิยมส่วนใหญ่พยายามที่จะมองข้าม

พวกเสรีนิยมชอบที่จะเฉลิมฉลองให้กับบุคคลสำคัญด้านสิทธิพลเมือง แต่บางครั้งเมเรดิธก็แสดงถ้อยคำที่ยั่วยุหรืออุกอาจเกี่ยวกับขบวนการสิทธิพลเมืองและผู้นำของขบวนการดังกล่าว

พวกหัวรุนแรงมีเป้าหมายเดียวกันในการทำลายอำนาจสูงสุดของคนผิวขาว แต่ชายชราที่สั่งสอนคุณธรรมที่ล้าสมัยไม่สอดคล้องกับโมเดลนักเคลื่อนไหวสมัยใหม่

ไหลลงสู่แม่น้ำ
การต่อสู้เพื่ออิสรภาพของคนผิวดำได้ครอบคลุมผู้คนที่มีอุดมการณ์และยุทธวิธีที่แตกต่างกันมายาวนาน เช่นเดียวกับกระแสน้ำที่ไหลลงสู่แม่น้ำแนวทางทางการเมืองเหล่านี้มาจากแหล่งที่มาที่แตกต่างกัน แต่ก็เคลื่อนไปในทิศทางเดียวกันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในทศวรรษ 1960 การเคลื่อนไหวนี้พุ่งไปข้างหน้า ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณเมเรดิธ

เขาเป็นคนที่ซับซ้อน เป็นคนที่ไม่อาจเข้าใจได้ถ่องแท้ นั่นเป็นข้อเตือนใจที่สำคัญ: การเคลื่อนไหวขึ้นอยู่กับแต่ละบุคคลในการตัดสินใจเลือกดำเนินการในลักษณะเฉพาะของแต่ละคน ทั้งหมดนี้ล้วนให้บริการตามเป้าหมายร่วมกัน

สหรัฐอเมริกากำลังเผชิญกับการพิจารณาทางเชื้อชาติ อีก ครั้งและประเทศชาติก็ถูกแบ่งแยกตามทิศทางของตน อีกครั้ง ยิ่งกว่านั้นยังเป็นช่วงเวลาที่อันตรายสำหรับระบอบประชาธิปไตยอีกด้วย ผู้มีสิทธิเลือกตั้งส่วนใหญ่เชื่อในทฤษฎีสมคบคิดเกี่ยวกับการเลือกตั้งที่ถูกขโมย

ในบรรยากาศที่มีการแบ่งแยกเช่นนี้ ขบวนการทางสังคมที่มีประสิทธิผลจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร?

ต้องเคารพอุดมคตินิยมของพลังที่เรียกร้องการเปลี่ยนแปลง แต่ยังคงพูดถึงหลักการประชาธิปไตยที่มีการแบ่งปันกันในวงกว้าง การเคลื่อนไหวที่ทรงพลังทำให้มีที่ว่างสำหรับผู้มีส่วนร่วมที่ไม่เข้ากับการเคลื่อนไหวนั้นอย่างเรียบร้อย บางครั้ง เช่นเดียวกับในกรณีของเจมส์ เมเรดิธ ความสำคัญของพวกเขาก็ไม่ธรรมดา เพื่อลดเวลาในการเดินทาง การใช้เชื้อเพลิง และการปล่อยก๊าซคาร์บอน ในปี พ.ศ. 2547 UPS ได้เปลี่ยนเส้นทางการจัดส่งเพื่อ ลด จำนวนผู้ขับขี่ที่เลี้ยวซ้ายให้เหลือน้อยที่สุด แม้ว่าสิ่งนี้ดูเหมือนเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ค่อนข้างเล็กน้อย แต่ผลลัพธ์กลับเป็นอย่างอื่น: UPS อ้างว่าในแต่ละปี การกำจัดการเลี้ยวซ้าย โดยเฉพาะเวลาที่คนขับนั่งรอตัดผ่านการจราจร สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ 10 ล้านแกลลอน ปล่อยก๊าซคาร์บอนได้ 20,000 ตัน และช่วยให้ เพื่อส่งมอบพัสดุเพิ่มเติมอีก 350,000 ชิ้น

ถ้ามันทำงานได้ดีสำหรับ UPS เมืองต่างๆ ควรพยายามลดการเลี้ยวซ้ายที่ทางแยกด้วยหรือไม่ การวิจัยของฉันแนะนำว่าคำตอบคือใช่ดังกึกก้อง

ในฐานะศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมการขนส่งที่ Penn State ฉันได้ศึกษาการจราจรบนถนนในเมืองและความปลอดภัยในการขนส่งมาเกือบทศวรรษ งานส่วนหนึ่งของฉันมุ่งเน้นไปที่วิธีจัดระเบียบและจัดการถนนในเมือง ปรากฎว่า การจำกัดการเลี้ยวซ้ายที่ทางแยกด้วยสัญญาณไฟจราจรช่วยให้การจราจรเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและปลอดภัยสำหรับสาธารณะมากขึ้น ในรายงานล่าสุด ทีมวิจัยของฉันและฉันได้พัฒนาวิธีในการพิจารณาว่า ทางแยกใดควรจำกัดการ เลี้ยวซ้ายเพื่อปรับปรุงการจราจร

รถสองคันเข้าทางแยกหลังจากชนกัน
การเลี้ยวซ้ายเป็นสาเหตุ 61% ของอุบัติเหตุทางรถยนต์ทั้งหมดที่ทางแยก studiodr/iStock ผ่าน Getty Images Plus
ทำไมการเลี้ยวซ้ายถึงแย่มาก?
ทางแยกเป็นอันตรายเนื่องจากเป็นที่ที่รถยนต์ซึ่งมักจะเคลื่อนที่เร็วมากและไปในทิศทางที่ต่างกันต้องข้ามทาง ประมาณ 40% ของการชนทั้งหมดเกิดขึ้นที่ทางแยกรวมถึง 50% ของการชนที่เกี่ยวข้องกับการบาดเจ็บสาหัส และ 20% ของผู้ที่เกี่ยวข้องกับการเสียชีวิต สัญญาณไฟจราจรทำให้สิ่งต่างๆ ปลอดภัยยิ่งขึ้นโดยให้คำแนะนำแก่ยานพาหนะว่าสามารถเคลื่อนที่ได้เมื่อใด หากไม่มีทางเลี้ยวซ้าย คำแนะนำอาจทำได้ง่ายมาก ตัวอย่างเช่น ทิศทางเหนือ-ใต้สามารถเคลื่อนที่ได้ในขณะที่ทิศทางตะวันออก-ตะวันตกหยุดอยู่ และในทางกลับกัน เมื่อผู้ขับขี่เลี้ยวซ้าย พวกเขาจะต้องข้ามการจราจรที่กำลังสวนทาง ซึ่งทำให้ทางแยกซับซ้อนมากขึ้น

วิธีหนึ่งในการรองรับการเลี้ยวซ้ายคือการให้รถรอจนกระทั่งมีช่องว่างปรากฏขึ้นในการจราจรที่กำลังสวนทาง อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้อาจเป็นอันตรายได้ เนื่องจากต้องอาศัยคนขับในการเลี้ยวซ้ายอย่างปลอดภัย และทุกคนรู้ดีว่ามันน่าหงุดหงิดแค่ไหนที่ต้องติดอยู่หลังรถเพื่อรอเลี้ยวซ้ายบนถนนที่พลุกพล่าน

อีกวิธีหนึ่งในการเลี้ยวซ้ายคือการหยุดการจราจรที่สวนมาและให้รถเลี้ยวซ้ายลูกศรสีเขียวของตัวเอง วิธีนี้จะปลอดภัยกว่ามาก แต่จะปิดทางแยกทั้งหมดเพื่อให้รถที่เลี้ยวซ้ายไปได้ ซึ่งจะทำให้การจราจรช้าลงอย่างมาก

ไม่ว่าในกรณีใด การเลี้ยวซ้ายอาจเป็นอันตรายได้ ประมาณ 61% ของการชนทั้งหมดที่เกิดขึ้นที่ทางแยกเกี่ยวข้องกับการเลี้ยวซ้าย

การยกเลิกการเลี้ยวซ้ายจะปรับปรุงการจราจรได้อย่างไร?
นักวิจัยด้านการจราจรได้เสนอ กลยุทธ์สัญญาณที่เป็นนวัตกรรมที่หลากหลายและการกำหนดค่าทางแยกที่ซับซ้อนเพื่อให้การเลี้ยวซ้ายปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่วิธีแก้ปัญหาที่ง่ายกว่าอาจเป็นวิธีที่ดีที่สุด: จำกัดการเลี้ยวซ้ายที่ทางแยก

บางเมืองได้เริ่มจำกัดการเลี้ยวซ้ายแล้วเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและการสัญจรไปมา ซานฟรานซิสโก ; ซอลต์เลกซิตี้ ; เบอร์มิงแฮม , อลาบามา ; วิลมิงตัน เดลาแวร์; ทัสคอนแอริโซนา; หลายแห่งในมิชิแกน ; และเมืองอื่นๆ อีกหลายสิบแห่งในสหรัฐฯ และทั่วโลกต่างก็จำกัดการเลี้ยวซ้ายไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง โดยทั่วไปจะทำในสถานที่ห่างไกลเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรและความปลอดภัยโดยเฉพาะ

แน่นอนว่ายังมีข้อเสียอยู่ การยกเลิกการเลี้ยวซ้ายจะทำให้ยานพาหนะบางคันต้องเดินทางไกลขึ้น เช่น หากคุณต้องการเลี้ยวซ้ายออกจากถนนที่พลุกพล่านเพื่อไปบ้าน คุณอาจต้องเลี้ยวขวาติดต่อกัน 3 ครั้งแทน อย่างไรก็ตาม งานวิจัยที่ฉันตีพิมพ์ในปี 2012 โดยใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์และในปี 2017 โดยใช้การจำลองการจราจรแสดงให้เห็นว่าการกำจัดการเลี้ยวซ้ายบนเครือข่ายถนนที่มีลักษณะคล้ายตาราง โดยเฉลี่ยแล้ว จะต้องให้ผู้คนขับรถเพิ่มอีกบล็อกเดียวเท่านั้น นี่คงจะมากกว่าการชดเชยด้วยการไหลของการจราจรที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

มุมมองทางอากาศของทางแยกที่มีรถเลี้ยวซ้าย
เมืองต่างๆ สามารถจำกัดการเลี้ยวซ้ายในใจกลางเมืองที่พลุกพล่านในขณะที่ปล่อยให้อยู่ในพื้นที่ที่มีพลุกพล่านน้อยกว่า เจปเป้ วิคสตรอม ผ่าน Getty Images
จะต้องเลี้ยวซ้ายเส้นไหน?
การยกเลิกการเลี้ยวซ้ายอาจทำได้ยากทั่วทั้งเมือง และที่ทางแยกบางแห่ง การเลี้ยวซ้ายก็ไม่ทำให้เกิดปัญหา แต่หากเมืองใดเมืองหนึ่งต้องการแยกทางแยกซ้ายออกจากทางแยกบางแยก จะต้องเลือกทางแยกไหน? เพื่อตอบคำถามนี้ ทีมวิจัยของฉันและฉันเพิ่งพัฒนาอัลก อริธึมที่ใช้การจำลองการจราจรของเมืองเพื่อระบุว่าจุดใดที่จำกัดการเลี้ยวซ้ายจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและการไหลของการจราจรได้มากที่สุด

[ รับสิ่งที่ดีที่สุดของ The Conversation ทุกสุดสัปดาห์ ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าวรายสัปดาห์ของเรา .]

คำตอบที่แน่นอนสำหรับแต่ละเมืองขึ้นอยู่กับการวางผังถนน สถานที่ที่ยานพาหนะเข้าและออก และปริมาณการจราจรบนถนนในช่วงเวลาที่พลุกพล่านที่สุด แต่ตามแบบจำลองของเรา มีธีมทั่วไปอยู่: การจำกัดการเลี้ยวซ้ายจะมีประสิทธิภาพมากกว่าทางแยกที่พลุกพล่านในใจกลางเมืองมากกว่าทางแยกที่พลุกพล่านน้อยกว่าซึ่งอยู่ห่างจากใจกลางเมือง

เนื่องจากทางแยกที่มีการจราจรคับคั่ง ผู้คนก็จะได้รับประโยชน์จากการจราจรที่คล่องตัวมากขึ้น ทางแยกกลางเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะมีเส้นทางอื่นที่ช่วยลดระยะทางเพิ่มเติมเนื่องจากข้อจำกัดต่างๆ สุดท้ายนี้ มีรถยนต์จำนวนไม่มากที่มีแนวโน้มที่จะเลี้ยวซ้ายที่ทางแยกกลางเหล่านี้เพื่อเริ่มต้น ดังนั้นผลกระทบด้านลบของการเลี้ยวซ้ายจึงค่อนข้างน้อย เมื่อ Gavin Newsom ผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนียประกาศเป้าหมายที่จะยุติการขุดเจาะน้ำมันทั่วทั้งรัฐภายในปี 2588 เขามุ่งเน้นไปที่ ผล กระทบต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แต่การขุดเจาะน้ำมันก็เป็นปัญหาด้านสุขภาพเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในลอสแอนเจลิส ที่ซึ่งบ่อน้ำมันหลายพันแห่งยังคงกระจายอยู่ทั่วเมือง

บ่อน้ำเหล่านี้สามารถปล่อยสารเคมีที่เป็นพิษ เช่น เบนซินและสารระคายเคืองอื่นๆ ออกไปในอากาศ ซึ่งมักจะอยู่ห่างจากบ้าน โรงเรียน และสวนสาธารณะเพียงไม่กี่ฟุต

ในฐานะนักวิจัยด้านสุขภาพสิ่งแวดล้อม เราศึกษาผลกระทบของการขุดเจาะน้ำมันต่อชุมชนโดยรอบ การวิจัยของเราแสดงให้เห็นว่าผู้คนที่อาศัยอยู่ใกล้กับสถานประกอบการน้ำมันในเมืองเหล่านี้มีอัตราการเป็นโรคหอบหืดสูงกว่าค่าเฉลี่ย รวมถึงหายใจมีเสียงหวีด ระคายเคืองตา และเจ็บคอ ในบางกรณีผลกระทบต่อปอดของผู้อยู่อาศัยเลวร้ายยิ่งกว่าการอาศัยอยู่ข้างทางหลวงหรือการสัมผัสกับควันบุหรี่มือสองทุกวัน

แอลเอเคยเป็นเมืองน้ำมันที่มีป่าปั้นจั่นขนาดใหญ่
กว่าศตวรรษที่ผ่านมา ก่อนฮอลลีวูดอุตสาหกรรมแรกที่เจริญรุ่งเรืองในลอสแอนเจลิสคือน้ำมัน

น้ำมันมีมากมายและไหลเข้าใกล้ผิวน้ำ ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 แคลิฟอร์เนีย กฎหมายเบาบางควบคุมการสกัดแร่ และสิทธิในการใช้น้ำมันเกิดขึ้นกับผู้ที่ดึงมันขึ้นมาจากพื้นดินก่อน สิ่งนี้นำไปสู่ยุคแห่งการขุดเจาะอย่างอาละวาด โดยมีบ่อน้ำและเครื่องจักรที่เกี่ยวข้องสลับสับเปลี่ยนภูมิทัศน์ ในช่วงกลางทศวรรษ 1920 ลอสแอนเจลิสเป็นหนึ่งในภูมิภาคส่งออกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ภาพถ่ายขาวดำประวัติศาสตร์แสดงให้เห็นถนนเส้นหนึ่งที่มีบ้านเรือน รถยนต์เก่าๆ และปั้นจั่นน้ำมันหลายสิบตัวบนเนินเขาด้านหลัง
ภาพถ่ายในปี 1924 แสดงให้เห็นปั้นจั่นน้ำมันบนซิกแนลฮิลล์ หอจดหมายเหตุพิพิธภัณฑ์น้ำและพลังงาน
ภาพถ่ายขาวดำเก่าๆ ของรถไฟเหาะบนท่าเรือ โดยมีเมืองอยู่ด้านหลัง และมีปั้นจั่นน้ำมันเรียงเป็นแถวยาวอยู่ด้านหลังบนสันเขา
ทิวทัศน์ของสวนสนุก The Pike และตัวเมืองลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย ในปี 1940 แสดงให้เห็นป่าปั้นจั่นน้ำมันเป็นฉากหลัง หอจดหมายเหตุพิพิธภัณฑ์น้ำและพลังงาน
แท่นขุดเจาะน้ำมันแพร่หลายไปทั่วภูมิภาคจนหนังสือพิมพ์ Los Angeles Times เรียกแท่นขุดเจาะเหล่านี้ในปี 1930 ว่า ” ต้นไม้ในป่า ” ชุมชนชนชั้นแรงงานได้รับการสนับสนุนในตอนแรกต่ออุตสาหกรรมนี้เนื่องจากสัญญาว่าจะมีงานทำ แต่ต่อมาถูกผลักกลับออกไป เมื่อละแวกใกล้เคียงประสบกับการระเบิดและการรั่วไหล ของน้ำมัน รวมถึงความเสียหายในระยะยาวต่อที่ดิน น้ำ และสุขภาพของมนุษย์

ความตึงเครียดในเรื่องการใช้ที่ดิน สิทธิในการสกัด และราคาน้ำมันที่ลดลงในเวลาต่อมาเนื่องจากการผลิตมากเกินไป ส่งผลให้เกิด การควบคุมการขุดเจาะและแนวทางปฏิบัติโดยสมัครใจของบริษัทน้ำมันที่มีมายาวนาน เช่น เทคโนโลยีลดเสียงรบกวน อุตสาหกรรมเริ่มโน้มน้าวแนวทางสมัครใจเหล่านี้เพื่อเบี่ยงเบนกฎระเบียบของรัฐบาล

บริษัทน้ำมันปิดบังกิจกรรมของตนมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยแนวทางต่างๆ เช่น การดำเนินงานภายในอาคาร การสร้างกำแพงสูงและการออกแบบเกาะนอกลองบีชและสถานที่อื่นๆ เพื่อให้กลมกลืนกับภูมิทัศน์ การขุดเจาะน้ำมันถูกซ่อนอยู่ในที่โล่ง

นักเรียนเงาคนหนึ่งถือเป้เดินผ่านปั้นจั่นน้ำมันที่ปกคลุมไปด้วยภาพวาดดอกไม้นอกโรงเรียน
โรงเรียนมัธยมเบเวอร์ลีฮิลส์ได้รับเงินจากบ่อน้ำมันที่ซ่อนอยู่หลังกำแพงที่ปกคลุมไปด้วยภาพวาดดอกไม้ ซึ่งเปิดดำเนินการจนถึงปี 2017 แต่ทำให้เกิดความกังวลเรื่องสุขภาพ Luis Sinco/Los Angeles Times ผ่าน Getty Images
ปัจจุบันมีบ่อที่ใช้งานอยู่ บ่อน้ำว่าง หรือบ่อร้างมากกว่า 20,000 แห่งกระจายอยู่ทั่วเขตที่มีประชากร 10 ล้านคน ประมาณหนึ่งในสามของผู้อยู่อาศัยอยู่ห่างจากแหล่งบ่อน้ำที่ใช้งานอยู่ไม่ถึงหนึ่งไมล์ ซึ่งบางแห่งอยู่ติดกัน

นับตั้งแต่ช่วงปี 2000 ความก้าวหน้าของเทคโนโลยีสกัดเพื่อเข้าถึงแหล่งสะสมที่เข้าถึงได้ยาก ได้นำไปสู่การฟื้นตัวของกิจกรรมการสกัดน้ำมัน เนื่องจากการสกัดน้ำมันในละแวกใกล้เคียงบางแห่งเพิ่มสูงขึ้น ผู้คนที่อาศัยอยู่ในลอสแอนเจลิสตอนใต้และบริเวณใกล้เคียงอื่นๆ ในแหล่งน้ำมันได้สังเกตเห็นกลิ่นเหม็น เลือดกำเดาไหล และอาการปวดหัว บ่อย ครั้ง

ใกล้กับการขุดเจาะน้ำมันในเมืองมากขึ้น การทำงานของปอดแย่ลง
ปัจจุบันเมืองลอสแองเจลิสไม่ต้องการบัฟเฟอร์หรืออุปสรรคระหว่างการสกัดน้ำมันและบ้านเรือน ประมาณ75% ของบ่อน้ำมันหรือก๊าซที่ใช้งานอยู่อยู่ห่างจาก “การใช้ที่ดินที่มีความละเอียดอ่อน” ไม่เกิน 500 เมตร (1,640 ฟุต) เช่น บ้าน โรงเรียน สถานรับเลี้ยงเด็ก สวนสาธารณะ หรือสถานที่อยู่อาศัยสำหรับผู้สูงอายุ

แม้จะอยู่ใกล้กันและมีการขุดเจาะน้ำมันในลอสแองเจลีสมานานกว่าศตวรรษ แต่ก็มีการศึกษาเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับผลกระทบต่อสุขภาพของผู้อยู่อาศัย เราได้ทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่สาธารณสุขในชุมชนเพื่อประเมินผลกระทบที่บ่อน้ำมันมีต่อผู้อยู่อาศัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในย่านประวัติศาสตร์ของคนผิวดำและชาวฮิสแปนิก

การขุดเจาะน้ำมันในลอสแองเจลิส
ขั้นตอนแรกคือการสำรวจเพื่อนบ้าน 813 รายจาก 203 ครัวเรือนใกล้กับบ่อน้ำมันในแหล่งน้ำมัน Las Cienegas ทางทิศใต้และทิศตะวันตกของตัวเมือง เราพบว่าโรคหอบหืดพบได้บ่อยในหมู่ผู้คนที่อาศัยอยู่ใกล้บ่อน้ำมันทางใต้ของลอสแองเจลีสมากกว่าในหมู่ผู้ที่อาศัยอยู่ใน ลอ สแองเจลีสเคาน์ตี้โดยรวม เกือบครึ่งหนึ่งของผู้ที่เราพูดคุยด้วย หรือ 45% ไม่รู้ว่ามีบ่อน้ำมันเปิดดำเนินการในบริเวณใกล้เคียง และ 63% ไม่รู้ว่าจะติดต่อหน่วยงานกำกับดูแลในพื้นที่เพื่อรายงานกลิ่นหรืออันตรายต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างไร

ต่อไป เราวัดการทำงานของปอดของผู้อยู่อาศัยระยะยาว 747 ราย อายุ 10 ถึง 85 ปี ซึ่งอาศัยอยู่ใกล้สถานที่ขุดเจาะสองแห่ง ความจุปอดไม่ดี วัดจากปริมาณอากาศที่บุคคลสามารถหายใจออกได้หลังจากหายใจเข้าลึกๆ และความแข็งแรงของปอด บุคคลนั้นหายใจออกได้แรงแค่ไหน และเป็นตัวพยากรณ์ปัญหาสุขภาพทั้งโรคทางเดินหายใจ การเสียชีวิตจากปัญหาหัวใจและหลอดเลือด และการเสียชีวิตก่อนวัยอันควร ทั่วไป _

เราพบว่ายิ่งมีคนใกล้ชิดกับบ่อน้ำที่มีการใช้งานอยู่หรือไม่ได้ใช้งานเมื่อเร็วๆ นี้การทำงานของปอดก็ยิ่งแย่ลง แม้ว่าจะปรับตัวตามปัจจัยเสี่ยงอื่นๆ เช่น การสูบบุหรี่ โรคหอบหืด และการใช้ชีวิตใกล้ทางด่วนแล้วก็ตาม งานวิจัยนี้แสดงให้เห็นถึงความสัมพันธ์ที่สำคัญระหว่างการอาศัยอยู่ใกล้บ่อน้ำมันกับสุขภาพปอดที่แย่ลง

ผู้คนที่อยู่ลึกลงไปถึง 1,000 เมตร (0.6 ไมล์) ใต้ลมของบ่อน้ำ แสดงให้เห็นว่าการทำงานของปอดโดยเฉลี่ยต่ำกว่าผู้ที่อาศัยอยู่ไกลออกไปและอยู่เหนือลม ผลกระทบต่อความจุและความแข็งแรงของปอดมีความคล้ายคลึงกับผลกระทบจากการอาศัยอยู่ใกล้ทางด่วนหรือการสัมผัสกับควันบุหรี่มือสองสำหรับผู้หญิง

การใช้เครือข่ายติดตามตรวจสอบชุมชนในลอสแองเจลิสตอนใต้ ทำให้เราสามารถแยกแยะมลพิษที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันในละแวกใกล้เคียงใกล้กับบ่อน้ำได้ เราพบมลพิษทางอากาศและมีเธนซึ่ง เป็นก๊าซเรือนกระจกที่มีศักยภาพพุ่งสูงขึ้นในระยะสั้น ที่ระดับความสูงไม่เกิน 500 เมตร หรือประมาณหนึ่งในสามไมล์ จากแหล่งน้ำมัน

เมื่อการผลิตน้ำมันที่ไซต์งานหยุดลงเราสังเกตเห็นการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในสารพิษ เช่น เบนซิน โทลูอีน และเอ็น-เฮกเซนในอากาศในละแวกใกล้เคียงที่อยู่ติดกัน สารเคมีเหล่านี้เรียกว่าสารระคายเคือง สารก่อมะเร็ง และสารพิษในระบบสืบพันธุ์ นอกจากนี้ยังเกี่ยวข้องกับอาการวิงเวียนศีรษะ ปวดศีรษะ เหนื่อยล้า อาการสั่น และการระคายเคืองต่อระบบทางเดินหายใจ รวมถึงการหายใจลำบาก และการทำงานของปอดบกพร่องในระดับที่สูงขึ้น

ชุมชนเปราะบางที่มีความเสี่ยง
บ่อน้ำมันที่ใช้งานอยู่หลายแห่งในลอสแอนเจลิสตอนใต้อยู่ในชุมชนคนผิวดำและฮิสแปนิกในอดีตที่ถูกละทิ้งชายขอบมานานหลายทศวรรษ ย่านเหล่านี้ได้รับการพิจารณาว่าเป็นย่านที่มีมลพิษสูงที่สุด โดยมีผู้อยู่อาศัยที่เปราะบางที่สุดในรัฐ

แผนที่แสดงไซต์บ่อน้ำที่ใช้งานอยู่
แอปของรัฐที่เรียกว่า well finder ระบุตำแหน่งบ่อน้ำมันที่ใช้งานอยู่ รวมถึงในลอสแองเจลีสเคาน์ตี้ รัฐแคลิฟอร์เนีย
แต่ในขณะที่ผู้ว่าการรัฐประกาศว่า ” แคลิฟอร์เนียจำเป็นต้องก้าวไปไกลกว่าน้ำมัน ” ลำดับเวลาปัจจุบันของเขาจะทำให้บ่อน้ำมันสามารถดำเนินการต่อไปได้ในอีกสองทศวรรษข้างหน้า นโยบายต่างๆ ซึ่งรวมถึงบัฟเฟอร์ การลดการปล่อยมลพิษ และการควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจก จะต้องได้รับการพิจารณาเพื่อปกป้องสุขภาพของประชาชน และเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่แหล่งพลังงานที่สะอาดขึ้น เมื่อหลายๆ คนนึกถึงพยาบาลในโรงเรียน พวกเขานึกถึงคนที่แจกพลาสเตอร์ยาแก้ปวดเมื่อย

แต่พยาบาลโรงเรียนทำมากกว่านั้นมาก พวกเขาเป็นผู้นำโรงเรียนที่ตอบสนองความต้องการด้านสุขภาพร่างกาย จิตใจ และอารมณ์ของนักเรียน

ในขณะที่การแพร่ระบาดของโควิด-19 เกิดขึ้น พยาบาลในโรงเรียนจำนวนมากได้รับความรับผิดชอบมากยิ่งขึ้น ซึ่งรวมถึงการติดตามและประเมินเจ้าหน้าที่และนักเรียนเกี่ยวกับการสัมผัสและอาการของเชื้อโควิด-19 การติดตามผู้ติดต่อและการให้ความรู้แก่นักเรียน เจ้าหน้าที่ และพันธมิตรในชุมชนเกี่ยวกับมาตรการวัคซีนและการป้องกัน พยาบาลในโรงเรียนกำลังพัฒนาความคิดริเริ่มเพื่อรับมือกับบริการด้านสุขภาพจิตที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นซึ่งนักเรียน ครอบครัว และเจ้าหน้าที่จะต้องมีในโลกหลังการแพร่ระบาด

อย่างไรก็ตามกระทรวงสาธารณสุขและบริการมนุษย์ของสหรัฐอเมริกาและศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคแนะนำให้โรงเรียนประถม มัธยมต้น และมัธยมปลายของรัฐตั้งเป้าที่จะมีพยาบาลในโรงเรียน 1 คนต่อนักเรียน 750 คน

ในฐานะอดีตพยาบาลในโรงเรียนและปัจจุบันเป็นนักวิทยาศาสตร์การพยาบาลและศาสตราจารย์ด้านการพยาบาลฉันรู้ว่าโมเดลที่มีขนาดเดียวนี้ไม่ได้คำนึงถึงบทบาทและความรับผิดชอบทั้งหมดของพยาบาลในโรงเรียน

ยิ่งไปกว่านั้น เท่าที่ฉันสามารถบอกได้ไม่มีงานวิจัยหรือหลักฐานที่ตีพิมพ์สนับสนุนอัตราส่วนนี้ มีการติดตามย้อนกลับไปอย่างน้อยในช่วงต้นทศวรรษ 1970 และพระราชบัญญัติการศึกษาสำหรับเด็กพิการปี 1975 ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อพระราชบัญญัติการศึกษาสำหรับบุคคลที่มีความพิการ

ตาข่ายนิรภัยสำหรับเด็กกลุ่มเปราะบาง
การพยาบาลในโรงเรียนเป็นการปฏิบัติเฉพาะทางที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างจากการตั้งโรงพยาบาลแบบเฉียบพลันอย่างมาก พยาบาลในโรงเรียนทำงานตามลำพัง ปฏิบัติงานอย่างอิสระ และโดยทั่วไปจะเป็นผู้ให้บริการดูแลสุขภาพเพียงผู้เดียวในอาคาร

ในฐานะส่วนหนึ่งของระบบสาธารณสุขของเราพวกเขามีบทบาทสำคัญในการเฝ้าระวังโรค การเตรียมพร้อมรับมือกับภัยพิบัติ การแทรกแซงเพื่อป้องกันโรคเรื้อรังและสุขภาพที่ดี การสร้างภูมิคุ้มกัน การตรวจคัดกรองสุขภาพจิต และการให้ความรู้เกี่ยวกับโรคหอบหืด

และเป็นเครือข่ายที่ปลอดภัยสำหรับเด็กที่เปราะบางที่สุดในสังคม ตัวอย่างเช่น หากนักเรียนกำลังประสบกับความไม่มั่นคงด้านอาหาร พยาบาลในโรงเรียนอาจประสานงานกับพันธมิตรในชุมชนหรือนักสังคมสงเคราะห์ในโรงเรียนเพื่อช่วยให้นักเรียนและครอบครัวไม่หิวโหย

พยาบาลในโรงเรียนส่วนใหญ่จะบอกคุณว่าพวกเขาไม่สามารถทำหน้าที่เหล่านี้ได้หลายอย่าง ซึ่งมักเกิดจากภาระงานจำนวนมากหรือจำนวนพนักงานที่ไม่ดี

ฉันรู้จากประสบการณ์ส่วนตัว ตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2014 ฉันเป็นพยาบาลในโรงเรียนเพียงคนเดียวที่รับผิดชอบด้านสุขภาพและความปลอดภัยของเด็กนักเรียนชั้นประถมศึกษาของรัฐมากกว่า 900 คน ซึ่งรวมถึงห้องเรียนการศึกษาพิเศษสำหรับเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนออทิสติกอวัจนภาษา ตอนนี้ฉันค้นคว้า ว่านโยบายและแนวปฏิบัติด้านสุขภาพในโรงเรียนส่งผลต่อสภาพ แวดล้อมการทำงานของพยาบาลในโรงเรียนอย่างไร และความท้าทายและอุปสรรคที่พวกเขาเผชิญ

การวิจัยแสดงให้เห็นว่าสภาพแวดล้อมการทำงานเชิงบวกสำหรับพยาบาลในโรงเรียนช่วยเพิ่มความพึงพอใจในการทำงาน ลดการลาออก และปรับปรุงผลการเรียนของนักเรียน ได้อย่างไร การศึกษาของพยาบาลในโรงเรียนในโรงเรียนแมสซาชูเซตส์แสดงให้เห็นว่าทุก ๆ ดอลลาร์ที่ลงทุนในการพยาบาลในโรงเรียนสังคมจะได้รับ 2.20 ดอลลาร์สหรัฐฯอันเป็นผลมาจากสุขภาพและการป้องกันโรคที่ดีขึ้นของเด็กๆ

พยาบาลในโรงเรียนวัดไข้เด็กนักเรียน
โดยทั่วไปแล้วพยาบาลในโรงเรียนจะให้บริการนักเรียนหลายร้อยคน Evelyn Hockstein/เดอะวอชิงตันโพสต์ผ่าน Getty Images
ไม่มีอัตราส่วนใดที่เหมาะกับทุกขนาด
ภาระงานของพยาบาลในโรงเรียนขึ้นอยู่กับตัวแปรสำคัญหลายประการ เช่น มีนักเรียนกี่คนที่เป็นโรคเรื้อรังและจำเป็นต้องได้รับยา? มีนักเรียนเข้าโรงเรียนกี่คน? พวกเขาอายุเท่าไหร่? นักเรียนมาเยี่ยมสำนักงานสาธารณสุขในแต่ละวันมีค่าเฉลี่ยเป็นเท่าใด นักเรียนกระจายตัวอยู่ในอาคารหลายหลังหรือไม่? พยาบาลในโรงเรียนมีประสบการณ์และทักษะเฉพาะทางในระดับใด?

จำนวนนักเรียนในโรงเรียนที่กำลังเผชิญกับความยากจนหรือปัญหาความเสมอภาคด้านสุขภาพ อื่นๆ รวมถึงการเข้าถึงการศึกษาที่มีคุณภาพ ที่อยู่อาศัยที่ปลอดภัย และการดูแลสุขภาพ ยังส่งผลกระทบและเพิ่มภาระงานของพยาบาลในโรงเรียนด้วย

ตัวแปรตามหลักฐานเหล่านี้สามารถใช้เพื่อชี้แนะผู้บริหารโรงเรียนและพยาบาลในโรงเรียนเกี่ยวกับสิ่งที่ถือเป็นการจัดบุคลากรที่ปลอดภัย การดูแลให้พยาบาลในโรงเรียนมีปริมาณงานที่ปลอดภัยและเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่านักเรียนจะได้รับความต้องการด้านสุขภาพที่โรงเรียน

[ รับสิ่งที่ดีที่สุดของ The Conversation ทุกสุดสัปดาห์ ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าวรายสัปดาห์ของเรา .]

ผู้ปกครองที่มีความกังวลเกี่ยวกับสุขภาพของบุตรหลานที่โรงเรียนอาจต้องการทราบว่าพยาบาลในโรงเรียนของบุตรหลานดูแลนักเรียนอยู่กี่คน พยาบาลในโรงเรียนเห็นนักเรียนกี่คนในแต่ละวัน? พยาบาลโรงเรียนอยู่ในอาคารทุกวันหรือไม่? พยาบาลประจำโรงเรียนดูแลมากกว่าหนึ่งอาคารหรือไม่? จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อมีเหตุฉุกเฉิน เช่น เด็กที่มีอาการแพ้ถึงชีวิต? แผนการดูแลฉุกเฉินเก็บไว้ที่ไหน? มียาสต็อก เช่น อะพิเนฟรินและอัลบูเทอรอลสำหรับนักเรียนที่เป็นโรคภูมิแพ้รุนแรงหรือโรคหอบหืดหรือไม่?

ฉันเชื่อว่าพยาบาลในโรงเรียนจำเป็นต้องมีภาระงานที่สามารถจัดการได้มากขึ้นเพื่อให้การดูแลที่ปลอดภัยซึ่งจำเป็นต่อสุขภาพนักเรียนและผลการเรียนที่ดีขึ้น สิ่งนี้นำไปสู่สุขภาพที่ดีขึ้นไม่ใช่แค่ในบุคคลเท่านั้นแต่ในชุมชนที่ต้องการมากที่สุด การวิจัยของเราชี้ให้เห็นว่าการระงับใบอนุญาตขับขี่ที่ปรากฏในบันทึกของผู้ขับขี่เพิ่มความน่าจะเป็นที่ผู้ขับขี่ผิวดำแต่ไม่ใช่คนผิวขาวจะได้รับตั๋วจราจรมากขึ้น แม้ว่าจะชำระหนี้แล้วและได้รับใบอนุญาตคืนแล้ว การระงับเหล่านี้ยังคงเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่ และอันตรายเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อผู้ขับขี่ผิวดำโดยเฉพาะ

นี่แสดงให้เห็นว่าการพักงานไม่เพียงแต่ดักจับผู้คนให้ตกอยู่ในวงจรของหนี้ที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวงจรของการมีปฏิสัมพันธ์เชิงลบกับระบบยุติธรรมทางอาญาด้วย

ผลกระทบระยะยาวของการระงับ
เราศึกษาตัวอย่างผู้ขับขี่มากกว่า 2,000 รายที่ได้รับตั๋วจราจรใน Marion County รัฐอินเดียนา ซึ่งเป็นที่ตั้งของอินเดียนาโพลิส ระหว่างปี 2011 ถึง 2016

ในเขตนั้น หากผู้ขับขี่ไม่ชำระเงินหรือโต้แย้งตั๋วภายใน 72 วัน ใบอนุญาตของพวกเขาจะถูกระงับโดยอัตโนมัติ ซึ่งหมายความว่าผู้พิพากษาและสมาชิกคนอื่นๆ ในระบบยุติธรรมไม่สามารถเลือกได้ว่าใครจะถูกพักงาน

คนขับทุกคนในกลุ่มตัวอย่างของเราชำระค่าตั๋วภายในวันที่ใกล้ถึงกำหนดเวลาการชำระเงิน

นี่เป็นสภาพแวดล้อมในอุดมคติในการศึกษาผลกระทบระยะยาวของการระงับเนื่องจากจะสร้างคนสองกลุ่มที่เปรียบเทียบได้ง่าย: ผู้ที่ชำระค่าตั๋วก่อนกำหนดเวลาจึงหลีกเลี่ยงการถูกระงับ และผู้ที่ชำระเงินหลังกำหนดเวลาและได้รับ การระงับ

เราพบว่าผู้ขับขี่ผิวดำที่ได้รับการระงับการไม่ชำระเงินจะเพิ่มโอกาสได้รับตั๋วอีกถึงเก้าเปอร์เซ็นต์ ในขณะเดียวกัน ผู้ขับขี่ผิวขาว พบว่ามีโอกาสได้รับตั๋วใหม่ลดลงประมาณสามเปอร์เซ็นต์ ย้อนกลับไปตอนที่ฉันเข้าเรียน MS 101 ในบรองซ์ ฉันเลือกครูวิทยาศาสตร์เพราะฉันไม่คิดว่าวิทยาศาสตร์เหมาะกับฉัน ฉันมองว่าเรื่องนี้เป็นสิ่งที่ห่างไกลและไม่สามารถเข้าถึงได้ ฉันไม่เคยเห็นตัวเองเป็นนักวิทยาศาสตร์เลย

อย่างไรก็ตาม สิ่งต่างๆ เปลี่ยนไป เมื่อครูฟิสิกส์ของฉันที่ Marie Curie High School ใช้ฮิปฮอปในการเชื่อมโยงกับวิทยาศาสตร์ เราเรียนรู้เกี่ยวกับฟิสิกส์ของลูกตุ้มโดยใช้กลุ่มศิลปินฮิปฮอปเป็นตัวอย่าง และมีส่วนร่วมในการตอบรับเพื่อจดจำข้อมูลทางวิทยาศาสตร์

เมื่อฉันพบแนวทางที่ถูกใจฉันในที่สุด ฮิปฮอปก็กำหนดให้ฉันก้าวไปสู่การเป็นครูวิทยาศาสตร์ด้วยตัวเอง

แต่ไม่ใช่แค่ครูสอนวิทยาศาสตร์ประเภทใดก็ได้ แต่ฉันกลายเป็นนักการศึกษาวิทยาศาสตร์ฮิปฮอปแทน ภารกิจในชีวิตของฉันคือการให้ความรู้แก่ครูเกี่ยวกับวิธีการใช้ฮิปฮอปเพื่อให้นักเรียนได้รับประสบการณ์เชิงบวกกับวิทยาศาสตร์มากขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็นในเศรษฐกิจโลกและเป็นช่วงเวลาที่การเติบโตของงาน STEM ในสหรัฐอเมริกาเป็นไปตามที่คาดหวัง เพื่อแซงหน้าอาชีพที่ไม่ใช่ STEM ในอัตรามากกว่า 2 ต่อ 1ในทศวรรษหน้า

โดนทิ้ง
น่าเสียดายที่นักเรียนผิวสีมักจะไม่ได้รับการศึกษาที่จำเป็นเพื่อใช้ประโยชน์จากงาน STEM การวิจัยแสดงให้เห็นว่า 18% ของนักศึกษาวิทยาลัยคนผิวสีปีแรกต้องการเรียนต่อในระดับ STEM ใกล้เคียงกับนักศึกษาวิทยาลัยคนผิวขาวปีแรกโดยประมาณ แต่มีเพียง 34% ของนักเรียนผิวดำที่สำเร็จการศึกษาวิชาเอก STEM เทียบกับ 58% ของนักเรียนผิวขาว เหตุผลที่ผู้สำเร็จการศึกษา STEM คนผิวสีมีเปอร์เซ็นต์น้อยได้แก่ การขาดการเตรียมตัวใน STEM ในโรงเรียนมัธยมปลาย และความรู้สึกถูกกีดกัน ความโดดเดี่ยว และทำให้ประสบการณ์ทางวิชาการท้อแท้

ปัญหาเริ่มต้นในห้องเรียน ซึ่งวิทยาศาสตร์มักสอนจากมุมมองของตะวันตกโดยเน้นที่การมีส่วนร่วมของชาวยุโรปผิวขาวเป็นหลัก ซึ่งไม่ตระหนักถึงการมีส่วนร่วมของชาวแอฟริกันต่อวิทยาศาสตร์ ด้วยเหตุนี้ ครูจึงมักไม่รู้ว่าจะทำให้วิทยาศาสตร์เกี่ยวข้องกับนักเรียนที่พวกเขาสอน ได้อย่างไร นักเรียนผิวสีจำนวนมากล้มเหลวในการพัฒนาอัตลักษณ์ทางวิทยาศาสตร์ เพื่อที่จะใช้ฮิปฮอปในห้องเรียนอย่างมีประสิทธิภาพ ต้องเข้าใจว่าฮิปฮอปเป็นมากกว่ารูปแบบดนตรี ฮิปฮอปเป็นวัฒนธรรมที่มีอิทธิพลและเสริมพลังให้กับคนหนุ่มสาวทั่วโลกโดยเฉพาะจากกลุ่มชายขอบนับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้น

ฮิปฮอปถือได้ว่าถูกสร้างขึ้นจากองค์ประกอบสร้างสรรค์ที่สำคัญห้าประการ องค์ประกอบเหล่านั้นคือ 1) MC’ing; 2) กราฟฟิตี; 3) เบรกแดนซ์ 4) การเป็นดีเจ และ 5) ความรู้เกี่ยวกับตนเอง ซึ่งรวมถึงความรู้เกี่ยวกับลักษณะนิสัย ค่านิยม ความสามารถ และอารมณ์ของคุณเอง สิ่งที่ฉันค้นพบจากการวิจัยของฉันคือฮิปฮอปสามารถช่วยให้สาวผิวสีพัฒนาเอกลักษณ์ทางวิทยาศาสตร์ได้ เด็กผู้หญิงผิวสีได้แบ่งปันประสบการณ์เชิงบวกในด้านวิทยาศาสตร์เมื่อมีการใช้ฮิปฮอปเป็นแนวทางในการสอน สิ่งนี้ได้เพิ่มความสะดวกสบายให้กับพวกเขาด้วยการมีส่วนร่วมในด้านวิทยาศาสตร์ และสนับสนุนพวกเขาในการพัฒนาเอกลักษณ์ทางวิทยาศาสตร์เชิงบวก แม้ว่าการศึกษาส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การใช้ฮิปฮอปในด้านวิทยาศาสตร์มุ่งเน้นไปที่นักเรียนผิวดำ แต่ฉันเชื่อว่าการใช้ฮิปฮอปสามารถช่วยเหลือนักเรียนทุกคนได้ เนื่องจากฮิปฮอปเป็นแนวเพลงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในอเมริกา